За переход путей в неположенном месте предлагают штрафовать автоматически
Марина БасовичПоделитьсяМинтранс России разработал законопроект, который позволит штрафовать людей за переход железнодорожных путей в неположенном месте с помощью камер с функцией распознавания лиц. Документ размещен на федеральном портале нормативных правовых актов для общественного обсуждения. Предполагается, что специальные технические средства будут работать в автоматическом режиме, фиксируя нарушения «независимо от усмотрения и без какого-либо непосредственного воздействия на них человека». При этом оборудование должно пройти обязательную сертификацию и иметь свидетельство о метрологической проверке.
В минтрансе подчеркнули, что мера направлена в первую очередь на обеспечение безопасности жизни и здоровья людей, особенно детей. По данным ведомства, в 2024 году при нарушении правил перехода железнодорожных путей погибли 1176 человек, из них 80 детей, а травмы получили 468 человек.
Тревожную статистику подтверждают и в РЖД. «Травмирование граждан при пересечении железнодорожных путей вне оборудованного перехода остается актуальной проблемой. За 9 месяцев этого года при пересечении ж/д путей в неположенных местах пострадали 868 человек», — сообщили в пресс-службе ведомства.
Инициатива минтранса уже вызвала дискуссию среди экспертов. Один из главных рисков связан с системой биометрической идентификации. «Есть вопросы к фактической реализации, потому что камерам потребуются биометрические данные (нарушителей же по лицам как-то надо распознавать). И здесь начинается самое интересное, потому что биометрические данные есть не от всех граждан России. Да и много ли будет желающих давать согласие на их использование после введения подобных мер? В целом, инициатива явно имеет право на существование, но не думаю, что она кардинально изменит ситуацию», — отметил Сергей Богатов, юрист по автомобильным перевозкам.
Александр Старовойтов, член президиума ассоциации «Транспортная безопасность», экс-депутат Госдумы обратил внимание и на другие сложности: «Хотелось бы понять, где будут размещаться камеры. Их невозможно расставить везде. С одной стороны, я прекрасно понимаю, что должна быть некая система автоматизации. С другой — я неоднократно говорил о том, что камеры должны размещаться только в местах повышенной опасности. Вся моя борьба с камерами видеофиксации, которая была начата еще мной несколько лет назад, так и не увенчалась успехом: их количество увеличивается, они размещаются хаотично в различных местах, не имея ничего общего с профилактикой дорожно-транспортных происшествий».
В самом Минтрансе подчеркивают, что это именно проект, а не окончательное решение. «Предложение о внедрении механизма автоматического оформления административных правонарушений, связанных с переходом гражданами железнодорожных путей в неустановленных местах, с помощью специальных средств, имеющих функции фото-, киносъемки и видеозаписи, обсуждается с профильными структурами и органами власти, и окончательных решений по данному вопросу не принято», — сообщили в ведомстве.